Bir Sub'ın Gerçek VSF Olduğunu Nasıl Anlarsınız ?

1. Kadrandaki Taç Logosu

Kadran üzerindeki Rolex taç logosunun alt kısmına yakından bakın. Gerçek VSF üretiminde tacın altındaki iki yan uç daha sivri formdadır. Üst ve alt kavisler ise belirgin şekilde yuvarlatılmış görünür.

Eğer taç logosu daha oval, basık veya genel olarak yuvarlak bir forma sahipse bu önemli bir uyarı işaretidir. Bu detay, VSF ile düşük kalite üretimler arasındaki en hızlı ayırt edici noktalardan biridir.

2. Bezel İnci Detayı

Bezel üzerindeki üçgenin içinde yer alan parlak inci detayı, gerçek VSF üretiminde metal yuvasının içinde tamamen düz ve dengeli şekilde durur. Dışarı doğru taşma, bombe veya yamuk duruş olmamalıdır.

Ayrıca VSF’de bu noktanın verdiği parlaklık daha yumuşak ve doğal bir tondadır. Düşük kalite üretimlerde bu bölüm genellikle fazla parlak, kabarık veya orantısız görünür.

3. Bezel Yazıları ve İşaretlemeler

VSF Submariner modellerinde bezel insert üzerindeki rakamlar ve işaretler mat bir yüzeye sahiptir. Renk tonu parlak beyazdan ziyade daha gri ve dengeli bir görünüme sahiptir.

Birçok küçük üretici bu detayı yanlış yapar ve bezel üzerindeki yazıları fazla parlak beyaz kullanır. Bu durum, saatin VSF olmadığını gösteren önemli işaretlerden biridir.

4. Akrep, Yelkovan ve Merkez Pinyon

Saatin merkezinde, akrep ve yelkovanın birleştiği pinyon kısmı çok önemli bir detaydır. Gerçek VSF üretiminde bu bölümün formu temiz, düzgün ve işçilik kalitesi oldukça yüksektir.

Kolların kenarları pürüzsüz, cilalı ve net olmalıdır. Çapak, keskin üretim izi, dalgalı kenar veya kaba işçilik VSF standardına uymaz. VSF’nin en güçlü olduğu noktalardan biri, bu küçük metal detaylardaki temiz işçiliğidir.

5. Safir Camdaki Lazer Taç Logosu

Saatin safir camında, 6 yönünde lazerle işlenmiş küçük taç logosu bulunur. VSF üretiminde bu logo baskı gibi değil, mikro noktalardan oluşan lazer işçilik şeklindedir.

Gerçek VSF’de bu logo yaklaşık 152 adet lazer noktadan oluşur. Daha düşük kalite üretimlerde bu detay genellikle baskı gibi görünür veya nokta yapısı doğru değildir.

6. Kadran İndeksleri ve Lume Dolgusu

Kadrandaki ters üçgen, yuvarlak indeksler ve dikdörtgen baton markörler dikkatle incelenmelidir. VSF üretiminde metal çerçevelerin kenarları yumuşak, yuvarlatılmış ve düzgün eğimlidir.

Lume dolgusu ise metal çerçevenin seviyesinden hafifçe aşağıda durur. Eğer lume dolgusu taşmış, fazla düz, kaba veya metal çerçeveyle orantısız görünüyorsa bu VSF kalitesine uygun değildir.

7. Toka İç Gravürleri

Tokanın iç kısmında yer alan gravürler de önemli bir doğrulama noktasıdır. Özellikle oval RolexSA logosunun hemen altında bulunan küçük anti-sahte işaret detayına dikkat edilmelidir.

Bu bölümde dört küçük nokta doğru konumda yer almalıdır. Noktalardan biri “O” harfinin altında, biri “X” harfinin sol tarafında, diğerleri ise “A” harfinin iki yanında bulunur. Ayrıca “A” harfinin üst kısmı düz formda olmalıdır. Eğer “A” harfi sivri tepeye sahipse bu detay doğru değildir.

• Dial Crown Logo
  Look closely at the bottom part of the crown logo on the dial. On a genuine VSF, the side tips should be sharp, while the upper and lower curves should look rounded and clean. If the crown looks too oval, circular, or soft, it is likely not VSF.
• Bezel Pearl Detail
  The luminous pearl inside the bezel triangle should sit completely flat inside its metal frame. It should not look raised, uneven, or oversized. The glow should be soft and refined, not overly bright or harsh.
• Bezel Markings
  On VSF Submariner models, the bezel numbers and markers have a matte grey tone. They should not appear bright white or overly glossy. Many lower-tier factories get this detail wrong.
• Hands and Center Pinion
  The hands and center pinion should have very clean finishing. The edges must be smooth, polished, and free from burrs or rough cuts. VSF is known for strong finishing quality in this area.
• Laser-Etched Crown on Crystal
  At the 6 o’clock position on the sapphire crystal, there should be a laser-etched crown logo. On VSF, this logo is made from tiny laser dots, not printed. It should look subtle and precise.
• Dial Markers and Lume
  The triangle, round, and baton markers should have softly rounded metal edges. The lume filling should sit slightly below the metal frame level. Overflowing, rough, or uneven lume is not VSF-level finishing.
• Clasp Engravings
  Inside the clasp, check the oval RolexSA logo and the small four-dot anti-counterfeit detail beneath it. The dot placement should be accurate, and the letter “A” should have a flat top. A pointed “A” is incorrect.
• Final Check
  A real VSF Submariner is not confirmed by the general look alone. The difference appears in small details: dial logo, bezel pearl, bezel tone, hands, crystal engraving, dial markers, and clasp engravings.

العربية

1. شعار التاج على الميناء
   انظر بدقة إلى الجزء السفلي من شعار التاج على الميناء. في إنتاج VSF الحقيقي، يجب أن تكون الأطراف الجانبية حادة، بينما تكون الانحناءات العلوية والسفلية ناعمة وواضحة. إذا كان الشعار دائريًا أو بيضاويًا أكثر من اللازم، فغالبًا ليس VSF.
2. تفصيل اللؤلؤة على الإطار
   اللؤلؤة المضيئة داخل مثلث الإطار يجب أن تكون مستوية تمامًا داخل الإطار المعدني. لا يجب أن تكون بارزة أو غير متوازنة أو كبيرة بشكل مبالغ فيه. الإضاءة يجب أن تكون ناعمة وراقية.
3. أرقام وعلامات الإطار
   في موديلات VSF Submariner، تكون أرقام وعلامات الإطار بلون رمادي مطفي، وليست بيضاء لامعة جدًا. كثير من المصانع الأقل جودة تخطئ في هذا التفصيل.
4. العقارب والمحور المركزي
   العقارب والمحور المركزي يجب أن يكونا بتشطيب نظيف جدًا. الحواف يجب أن تكون ناعمة ومصقولة وخالية من الزوائد أو الخشونة. هذه من أهم نقاط قوة VSF.
5. شعار التاج المحفور بالليزر على الزجاج
   عند موضع الساعة 6 على زجاج السافير، يجب أن يوجد شعار تاج محفور بالليزر. في VSF، يكون الشعار مكوّنًا من نقاط ليزر صغيرة، وليس مطبوعًا. يجب أن يظهر بشكل خفيف ودقيق.
6. علامات الميناء ومادة الإضاءة
   علامات المثلث والدوائر والعلامات المستطيلة يجب أن تكون بحواف معدنية ناعمة ومنحنية بشكل جميل. مادة الإضاءة يجب أن تكون أخفض قليلًا من مستوى الإطار المعدني. أي امتلاء زائد أو تشطيب خشن لا يطابق مستوى VSF.
7. نقوش المشبك الداخلي
   افتح المشبك الداخلي وتحقق من شعار RolexSA البيضاوي وتفصيل النقاط الأربع الصغيرة أسفله. يجب أن تكون أماكن النقاط صحيحة، كما يجب أن يكون حرف “A” مسطحًا من الأعلى. إذا كان حرف “A” مدببًا، فهذا غير صحيح.
8. الفحص النهائي
   لا يمكن تأكيد VSF Submariner من الشكل العام فقط. الفرق الحقيقي يظهر في التفاصيل الصغيرة: شعار الميناء، لؤلؤة الإطار، لون أرقام الإطار، العقارب، نقش الزجاج، علامات الميناء، ونقوش المشبك.