Dandong vs Shangai 3235 – Technical Evaluation

Dandong vs. Shanghai 3235 – Technische Bewertung

Ahmet Enes Ozdogan 2. Dezember 2025 1 Kommentar

Bei DD vs. SH 3235 Vergleichen kann eine Entscheidung, die auf Fotos aus einem einzigen Winkel basiert, oft irreführend sein.

Auf den ersten Blick mag die SH-Seite sauberere Polierung, definiertere Oberflächenbearbeitung und eine vollständigere Gesamtpräsentation bieten. Es gibt jedoch ein entscheidendes Detail:
Dandong (DD)-Uhrwerke werden undekoriert – also „nackt“ – an die Fabriken geliefert.

Danach bringen Hersteller wie VSF, ARF und ähnliche Fabriken ihre eigenen Gravuren, Polierungen, Oberflächenbearbeitungen und optische Handwerkskunst an.
Aus diesem Grund sind die meisten Vergleiche effektiv im folgenden Format:

Fertige SH + Unfertige DD

Im Endstadium der Produktion gelten vollständig fertige DD-Plattformen für viele Benutzer immer noch als Benchmark, insbesondere in Bezug auf die Brückenveredelung, die Qualität der Zahnradoberfläche, die Platzierung der Lagersteine und die Langzeitstabilität.

Obwohl SH visuell erhebliche Fortschritte gemacht hat, bevorzugen wir technisch immer noch die DD-Plattform.

🔬 Technische Details

Jüngste Verbesserungen auf der SH-Seite:

Die Stoßeinstellung der Hemmung wurde merklich verbessert
Die Geometrie von Hemmungsrad und Ankergabel entspricht nun besser den DD / echten Spezifikationen
Die Lagersteinarchitektur unter der Automatikbrücke ist nun auch bei SH vorhanden
Die Oberflächenbearbeitung, einschließlich Bürsten und radialer Polierung, wurde erheblich verfeinert
Die Zahnradbearbeitung erscheint konsistenter im Vergleich zu früheren SH-Chargen

⚠️ Es bestehen jedoch weiterhin wesentliche Unterschiede:

DD führt immer noch bei der langfristigen Amplitudenstabilität
Zahnradtoleranzen und Aufzugsglätte sind bei DD ausgereifter
Rotorgefühl und Haltbarkeit der Automatikbrücke sind bei DD im Allgemeinen besser
Es ist kein Zufall, dass Top-Hersteller (wie VSF) weiterhin auf DD-Plattformen setzen